Il a bien fallu plusieurs ann\u00e9es de luttes, dont des manifestations, des occupations, des sabotages d’engins de chantier et des recours \u00e0 n’en plus finir.<\/p>\n\n\n\n
Des personnes y ont m\u00eame failli y laisser leur vie, comme les \u00ab\u00a0\u00e9cureuils\u00a0\u00bb (militants occupants les arbres sur le trac\u00e9 de l’autoroute). D’autres sont m\u00eame pass\u00e9s par la case prison comme Louna, femme trans enferm\u00e9e dans une prison pour hommes pour son engagement contre l’A69.
Mais le 27 f\u00e9vrier, la r\u00e9ponse est tomb\u00e9e au tribunal administratif de Toulouse : l’A69 n’aura pas lieu.<\/p>\n\n\n\n
Mais pourquoi s’opposer \u00e0 une autoroute?<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Quand Am\u00e9ricains et Chinois rivalisent dans l’IA et la conqu\u00eate spatiale, la France, englu\u00e9e dans un fer normatif et juridique qui rend tout projet impossible, ne parvient plus \u00e0 construire une simple autoroute\u2026\u00a0\u00bb tweetait Bardella le 27 F\u00e9vrier, comme un fid\u00e8le chien de la bourgeoisie.<\/p>\n\n\n\n
N’emp\u00eache que \u00ab\u00a0le progr\u00e8s\u00a0\u00bb n’a pas de sens si il n’est pas d\u00e9mocratique et ne permet pas l’am\u00e9lioration des conditions de vie des masses. En effet, quel progr\u00e8s dans un projet qui propose de gagner 10 minutes sur un trajet de 50 minutes aujourd’hui entre Toulouse et Castres, tout \u00e7a \u00e0 un prix de 17,70 euros? Quel progr\u00e8s quand 61% des habitants du Tarn et de la Haute-Garonne \u00e9taient en 2023 contre le projet, et favorables \u00e0 un r\u00e9f\u00e9rendum? Quel progr\u00e8s lorsque l’Etat applique les projets de monopoles priv\u00e9s imp\u00e9rialistes comme Pierre Fabre (principale entreprise de Castres) et Atosca (concessionnaire de l’A69) en pr\u00e9textant un d\u00e9veloppement \u00e9conomique de la zone, alors qu’il a lui-m\u00eame sabot\u00e9 l’industrie du textile dans le Sud Tarnais?<\/p>\n\n\n\n
Sans parler du m\u00e9pris fait \u00e0 la population de Castres-Mazamet, l’agglom\u00e9ration ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9crite par Carole Delga, pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion Occitanie, comme \u00ab\u00a0gangr\u00e9n\u00e9e par la pauvret\u00e9\u00a0\u00bb et donc \u00e0 d\u00e9senclaver. Les habitants de la zone ne sont pourtant pas contre le d\u00e9veloppement, ayant eux-m\u00eames r\u00e9clam\u00e9s depuis plusieurs ann\u00e9es une am\u00e9lioration de la desserte en train Toulouse-Mazamet (doublement et \u00e9lectrification des voies) et une am\u00e9lioration des am\u00e9nagements routiers entre Castres et Toulouse. Mais la bourgeoisie ne veut que le profit et est capable de r\u00e9primer \u00e0 mort pour y arriver, c’est une dynamique que l’on peut d\u00e9j\u00e0 observer dans le Tiers-Monde comme au Mexique, au Br\u00e9sil ou au Congo.<\/p>\n\n\n\n
Mais parlons aussi de l’aspect environnemental de cette autoroute. L’effacement d’\u00e9cosyst\u00e8mes fragiles comme les nombreuses zones humides sur le trac\u00e9 ou encore la suppression de terres agricoles est une catastrophe \u00e9cologique, qui va aussi avoir ses r\u00e9percussions sur les humains.
L’artificialisation des sols nous prive de surfaces devenant rares pour produire de la nourriture,
et aussi, augmente la s\u00e9cheresse \u00e9cologique, les sols retenant moins l’humidit\u00e9, la v\u00e9g\u00e9tation a moins d’eau disponible.<\/p>\n\n\n\n
Notons que de base, le climat m\u00e9diterran\u00e9en d\u00e9grad\u00e9 oc\u00e9anique du Tarn et de la Haute-Garonne perd du terrain avec le r\u00e9chauffement climatique, avec pour l’horizon 2050, un climat proche de celui de Madrid (avec beaucoup plus de s\u00e9cheresses et des moyennes maximales en \u00e9t\u00e9 qui passeraient de 29\u00b0C \u00e0 33\u00b0C) dans la r\u00e9gion. Pas s\u00fbr que cette autouroute participe \u00e0 l’adaptation \u00e0 ces changements d’envergure\u2026 Tous ces facteurs auront aussi pour cons\u00e9quence un d\u00e9r\u00e8glement des \u00e9cosyst\u00e8mes, donc moins de diversit\u00e9 \u00e9cologique ce qui aura, comme tout, un impact notamment sur l’agriculture, secteur d\u00e9j\u00e0 fragile dans le Sud. Nous devons faire le lien avec les r\u00e9centes manifestations des agriculteurs pour mieux comprendre les enjeux.<\/p>\n\n\n\n
Quel que soit le point de vue, la bourgeoisie ne propose que barbarie et nous fait foncer dans un gouffre en refusant des adaptations s\u00e9rieuses au r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n\n\n\n
Mais heureusement cette victoire, sur le terrain de la lutte, nous permet de riposter et de reprendre le contr\u00f4le du train. Cette victoire, a \u00e9t\u00e9 obtenue gr\u00e2ce \u00e0 une alliance de diff\u00e9rents secteurs de luttes, allant des scientifiques au milieu militant, en passant par les avocats, les paysans locaux (dont certains ont pr\u00eat\u00e9 leurs terrains pour les Z\u00e0D) et les habitants de Castres-Mazamet. Mais surtout, en combinant diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de luttes, dont la base \u00e9tait la compl\u00e9mentarit\u00e9 et la protection garantie de l’action violente. <\/p>\n\n\n\n
Que ce soit les \u00e9cureuils qui dans leurs platanes ralentissaient les travaux, les scientifiques en gr\u00e8ve de la faim, les syst\u00e8mes de cort\u00e8ges de couleurs dans les manifestations, avec chaque couleur correspondant \u00e0 un type d’action diff\u00e9rente (blocage, sabotage, affrontements avec les forces de l’ordre pour les plus d\u00e9termin\u00e9s), les groupes d’actions de nuit qui sabotaient les chantiers et machines, ou encore les \u00e9quipes juridiques qui ont travaill\u00e9 d’arrache-pied, c’est gr\u00e2ce \u00e0 une mobilisation large et d\u00e9mocratique que l’A69 n’est pas pass\u00e9e. Et surtout, car la violence n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9nigr\u00e9e, mais \u00e9rig\u00e9e comme mode d’action n\u00e9cessaire \u00e0 la victoire. C’est une le\u00e7on que beaucoup d’opportunistes devraient retenir. Quand on ose lutter, on gagne. Et c’est bien la lutte par la violence qui a permis l’interdiction l\u00e9gale et pas le contraire.<\/p>\n\n\n\n
Les emprises de l’A69, construites \u00e0 70%, pourront d\u00e9sormais voir la r\u00e9alisation de projets alternatifs comme celui port\u00e9 par le collectif \u00ab\u00a0La Voie est Libre\u00a0\u00bb, mais pour cela la lutte va devoir continuer. L’Etat et son appel en justice font de cette victoire une victoire limit\u00e9e, qui peut \u00eatre retourn\u00e9e \u00e0 n’importe quel moment. Mais malgr\u00e9 tout, c\u00e9l\u00e9brons cette victoire obtenue de longue lutte et inspirons-nous de l’esprit de lutte qu’elle incarne !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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