En Ile-de-France, des millions de travailleurs prennent quotidiennement le m\u00e9tro ou le RER. Pour prendre ces transports il faut payer des pass qui co\u00fbtent 88 euros par mois, pour un foyer de quatre personnes c\u2019est donc 350 euros par mois.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est bien s\u00fbr les masses les plus pauvres de la Seine-Saint-Denis et du Val de Marne qui utilisent le plus les transports et qui font l\u2019objet d\u2019une nouvelle offensive de la RATP qui s\u2019appuie sur ses propres milices, la \u00ab RATP s\u00e9curit\u00e9 \u00bb. Ce service est compos\u00e9 de beaucoup d\u2019anciens flics patrouillant dans les stations arm\u00e9s de pistolets-mitrailleurs, de gazeuses. Ils harc\u00e8lent les masses \u00e0 travers des sois-disant \u00ab contr\u00f4le al\u00e9atoire \u00bb qui ciblent surtout les jeunes et les travailleurs immigr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Val\u00e9rie P\u00e9cresse pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion, a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 que la fraude devait \u00eatre divis\u00e9e par deux. Elle a d\u00e9sign\u00e9 des \u00ab zones sensible \u00e0 surveiller \u00bb. Elle d\u00e9clare : \u00ab nous irons l\u00e0 o\u00f9 nous rep\u00e9rons une fraude importante et nous allons rester des semaines enti\u00e8res du matin jusqu\u2019au soir \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le lecteur avis\u00e9 devinera bien \u00e9videment que ces zones \u00ab sensibles \u00bb ne sont pas le 16e<\/sup>, ou la D\u00e9fense, l\u00e0 o\u00f9 les transports fonctionnent \u00e0 la perfection, o\u00f9 les stations sont entretenues et ne tombent pas en ruine. Non, la RATP cite les lignes traversant le 18e<\/sup> arrondissement avec la station Ch\u00e2teau Rouge, vient ensuite Aubervilliers, porte de la chapelle, et pour les lignes de bus c\u2019est Saint-Denis, Villiers-le-Bel, la Courneuve.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est donc les bastions du prol\u00e9tariat parisien, l\u2019endroit o\u00f9 sont concentr\u00e9s les ouvriers, les \u00e9tudiants pr\u00e9caires, les masses les plus profondes de France qui, en plus du harc\u00e8lement policier, se voient \u00e0 nouveau traqu\u00e9es dans les transports. P\u00e9cresse indique que \u00ab 500 agents de s\u00e9curit\u00e9 sont d\u00e9di\u00e9s \u00e0 cette nouvelle op\u00e9ration de contr\u00f4le \u00bb.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est donc une nouvelle attaque impitoyable contre les masses qui n\u2019est pas in\u00e9dite, le prix du pass navigo avait d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9. La droite qui a gagn\u00e9 les \u00e9lections d\u00e9partementales en 2021 dans le Val de Marne a supprim\u00e9 le remboursement d\u2019une partie du pass navigo pour les jeunes qui sont souvent contraints de frauder.<\/p>\n\n\n\n Les masses r\u00e9sistaient \u00e0 ces contr\u00f4les avec des combines bien connues : en donnant des faux noms et de fausses adresses pour \u00e9chapper aux 150 euros d\u2019amende. Aujourd\u2019hui c\u2019est bien plus complexe car l\u2019Assembl\u00e9e nationale a autoris\u00e9 les contr\u00f4leurs \u00e0 avoir acc\u00e8s en temps r\u00e9el aux adresses des personnes contr\u00f4l\u00e9es via leurs identit\u00e9s. Le flicage des masses se renforcer \u00e0 travers ces contr\u00f4les, et l\u2019usage massif de cam\u00e9ras et de l\u2019intelligence artificielle.<\/p>\n\n\n\n C\u2019est un pas de plus dans le processus de militarisation, l\u2019\u00c9tat bourgeois d\u00e9veloppe ses forces arm\u00e9es de tous types ; la RATP n\u2019est qu\u2019une nouvelle milice ultra-r\u00e9actionnaire anti-peuple, des vautours qui harc\u00e8lent les masses et tentent de d\u00e9pouiller les prol\u00e9taires.<\/p>\n\n\n\n Il n\u2019est pas rare de voir d\u00e9sormais ces paramilitaires patrouiller \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur des gares, notamment \u00e0 Saint-Denis o\u00f9 ils tournent comme bon leur semble dans le centre-ville. Ont-ils le droit ? Non, mais qui peut leur dire quelque chose ? Ils disposent d\u2019un arsenal encore plus important que la police.<\/p>\n\n\n\n Il faut ajouter que les contr\u00f4leurs touchent une commission de 10% sur les amendes. Le simple fait de ne pas valider son titre de transport dans le bus (m\u00eame en l\u2019ayant dans la poche) devient un motif de contravention, et cela ne sert \u00e0 rien de n\u00e9gocier, ces sangsues tiennent trop \u00e0 leurs primes.<\/p>\n\n\n\n La RATP a toujours \u00e9t\u00e9 un secteur tr\u00e8s organis\u00e9 avec des puissantes centrales syndicales comme la CGT ou SUD. Mais pour contrer ces travailleurs organis\u00e9s, la direction et le conseil r\u00e9gional misent sur l\u2019automatisation des lignes et surtout sur l\u2019emploi constant et toujours plus massif de boites d\u2019int\u00e9rim : Enjoi, Samsic, Cityone, l\u00e0 o\u00f9 le turn-over est massif et ou les travailleurs ont les plus grandes pressions et difficult\u00e9s pour s\u2019organiser.<\/p>\n\n\n\n Ce flicage se rajoute donc au cauchemar capitaliste que vivent les travailleurs en \u00eele de France. Deux heures de transports quotidien (au moins), dans des lignes surcharg\u00e9es, o\u00f9 rien n\u2019est correctement planifi\u00e9. Des lignes comme le RER D connaissent des retards quotidiens de plusieurs dizaines de minutes, certains trains sont annul\u00e9s tout simplement sans motif, des lignes enti\u00e8res sont ferm\u00e9es sans explication : voil\u00e0 ce que vivent les masses en r\u00e9gion parisienne. Avant m\u00eame d\u2019arriver \u00e0 l\u2019usine ou au bureau le moral des travailleurs est d\u00e9j\u00e0 largement min\u00e9 par ces transports.<\/p>\n\n\n\n La RATP n\u2019est qu\u2019une machine infernale charg\u00e9e d\u2019expulser les masses le matin de leurs banlieues pour les envoyer au travail et les renvoyer le soir tout en les extorquant de quelques centaines d\u2019euros tout les mois. Certains seront tent\u00e9s de prendre leurs voitures, mais l\u00e0 \u00e9galement apr\u00e8s avoir pass\u00e9 des heures sur le p\u00e9riph\u00e9rique, il faut payer le stationnement que nos chers \u00ab socialistes \u00bb \u00e0 la t\u00eate de la mairie de Paris fixent \u00e0 des prix exorbitants. Ils r\u00e9duisent constamment les places de parkings et limitent toujours plus les trajets en voiture \u00e0 Paris \u00e0 des v\u00e9hicules \u00ab propres \u00bb, \u00e9lectriques, bref, des v\u00e9hicules inaccessibles pour la majorit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Ile-de-France, des millions de travailleurs prennent quotidiennement le m\u00e9tro ou le RER. Pour prendre ces transports il faut payer des pass qui co\u00fbtent 88 euros par mois, pour un foyer de quatre personnes c\u2019est donc 350 euros par mois. 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